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港区作业26个危险点只多少?

文章出处:深圳市海盛威物流有限公司 人气:-发表时间:2016-08-29 15:30:00

为预防重复性事故的发生,加强对重点危险节点作业的预先辨析、管控、消除,上港集团罗泾分公司按照集团要求,对以往事故案例进行梳理、分析,列出了26个易发事故的重点危险节点。

现场作业人员应对重点危险节点熟知于心,结合港区作业特点以及作业环境,做好危险源辨识,及时消除身边隐患,牢固树立“违章侥幸就是祸”的安全理念,把风险防范关口前移,确保港区现场安全有序。


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1、人立于桩脚上,人货混合作业。2、 使用不规范插桩。3、 开工前未进行货物危险源辨析。
4、 空间狭小,人机、人货混合,无人监护。5、 铲车修理无专用的支撑设施。6、 狭窄空间作业人员的站位。
7、 开工条件不具备(船舶未靠妥、舱口障碍未清理等)。8、 大型专用吊具下,作业人员未避让。9、 人、车、货混合。
10、复岗司机实习不到位。11、钢结构作业,工索具、机械使用不匹配。12、外来人员盲目进入危险区域。
13、船方配载不规范,作业人员盲目操作。14、空箱绑扎高空坠落。15、多点保养时无专人指挥和协调。
16、外集卡锁钮未打开。17、拆卸轮胎前放气。18、还手作业无独立指挥手。
19、人机混合,无专人指挥。20、车辆与机械之间缺少统一指挥。21、车辆避让措施不明确。
22、货主提供的包装、索具不符合相关标准。23、司机操作的随意性。24、危险源辨析不到位、制度交代不清楚、专用工具未提供、作业方案未制定、现场未派专人监督。
25、管理人员违章(开车超速、无证驾驶、登高不戴安全带、临水不穿救生衣等)。26、驾驶员违反安全驾驶规定,行人交通安全意识差。
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