分体吊装
- 通常情况下，如果货物长度超过11.8米且宽度遮挡框架箱吊点、或高度超过箱货吊装极限、或货重超过单个集装箱最大荷载，就不能装载于单个框架箱上，要以集装箱班轮方式出运，可以采取“分体吊装”的作业方式。分体吊装，也就是多个平板箱组合成一个大的“托盘”，把这种双超甚至三超的大件货物捆扎在这个“托盘”上。
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海盛威是否可以提供集装箱分体吊装的服务？
是的，海盛威完全可以为您提供集装箱分体作业方式的服务。
海盛威对分体吊装运输方式是否有经验？
海盛威在这方面同样非常具有经验，曾经用分体吊装的方式操作过飞机，石化设备，登机桥，机车，变压器等货物。
海盛威会为您整合最可靠的航线和装卸码头，提前做好所有协调准备工作，为您提供最好的分体吊装运输服务。
什么是集装箱分体吊装？ 通常情况下，如果货物长度超过11.8米且宽度遮挡框架箱吊点、或高度超过箱货吊装极限、或货重超过单个集装箱最大荷载，就不能装载于单个框架箱上，要以集装箱班轮方式出运，可以采取“分体吊装”的作业方式。分体吊装，也就是多个平板箱组合成一个大的“托盘”，把这种双超甚至三超的大件货物捆扎在这个“托盘”上。具体操作过程是：先将提好的平板箱空箱送入码头，然后等码头中控通知送货，货物直接运到码头吊机下面（即船边），等其他普箱全部装船之后，吊机把空的平板箱吊装上船铺平，然后再把货物吊装到铺平的这个大“托盘”上，在船上进行捆扎固定即可。这种货物一般是放在甲板以下的最上层，上面不能再叠箱子。 |
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哪些货物适合分体吊装？
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| LNG罐 | 登机桥 |
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| 机车 | 变压器 | 游艇 |
分体吊装的操作流程图
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| 01货物安排进港 | 02垫底空箱准备 | |
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| 03垫底空箱装船 | 04码头起吊货物 | |
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| 05货物舱内落位 | 06货物绑扎加固 |
分体吊装作业前的注意事项
1）提前向码头申请做好货物进港申办手续。
2）装船前检查货物的吊耳/吊点，重心点,支腿/底座。
3）检查货物包装是否合格。
4）做好货物的垫衬加膜等防护措施。
分体吊装一般采用什么运输条款？
钩到钩（HOOK TO HOOK），即承运人从装船开始到卸船为止的期间对货物负责，具体指货物从挂上吊机的吊钩到卸货时下吊钩为止。具体用在B-B CARGO，即表示船东负责起运港码头的船边吊装、船上绑扎及目的港码头的船上解绑、卸到船边，不包括码头拖移、堆存等费用。
分体吊装集装箱海运的优势是什么？
1）吊装平稳，安全性高。
2）船期准点，航程快。
3）船舶配载空间充分，不易产生货损。
4）易于绑扎加固，在途风险低。
影响分体吊装的操作几项主要因数？
| 船舶规格 | 是否直航 | 仓位情况 | 是否目船 |
| 箱源情况 | 码头吊机 | 货物重量 | 货物尺寸 |
分体吊装实例展示
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深圳市海盛威物流有限公司是在深圳市工商局注册成立的一家综合性物流企业，公司致力于特种柜、散杂船、重大件、EPC工程物流、海外工程、滚装等运输业务的开拓和发展。经过艰苦创业，积极拓展，海盛威物流已逐步成长为一个信誉卓越、实力雄厚、多元化经营的专业型物流服务供应商。咨询热线：400-784-6318 |
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