卢森堡航空 (Luxair)

卢森堡航空 Luxair

IATA ICAO Callsign LG LGL LUXAIR
Founded	1948
Commenced operations	1962
Hubs	Luxembourg Airport
Frequent-flyer program	Miles & More
Fleet size	21
Destinations	85
Headquarters	Munsbach, Luxembourg
Key people	Gilles Feith, CEO
Website	luxair.lu

卢森堡航空，法律名称为卢森堡航空股份有限公司 (Societe Luxembourgeoise de Navigation Aerienne)，是卢森堡的旗舰航空公司，总部和枢纽位于卢森堡机场。该公司运营飞往欧洲、北非、地中海和中东目的地的定期航班，并提供额外的包机和季节性服务。它是卢森堡唯一一家提供定期非包机服务的客运航空公司。

历史

早期

前卢森堡航空洛克希德 L-1649A Starliner

前卢森堡航空波音 747SP

卢森堡航空的前身是成立于 1948 年的卢森堡航空。卢森堡航空于 1961 年开始成立，以满足卢森堡与其他欧洲城市之间日益增长的航空联系需求。1962 年，卢森堡航空更名为卢森堡航空，并开始使用福克 F27 友谊飞机开通卢森堡-巴黎航线。

卢森堡航空的第一架飞机是这架福克 F27 友谊号，照片拍摄于 1966 年。

从 1964 年到 1969 年，卢森堡航空与 Trek Airways 达成合作协议，运营三架洛克希德 L-1649A 星际客机，从卢森堡飞往约翰内斯堡。星际客机涂有卢森堡航空的涂装，并在卢森堡注册。到 1967 年，卢森堡航空的机队由三架福克 F27 友谊号和一架维克斯子爵组成。后者在 1969 年的一次非致命事故中报废，次年由该航空公司的第一架喷气式客机 Sud Aviation Caravelle 取代。到 1976 年，卢森堡航空运营着一架波音 707，随后一架波音 737-200 于 1977 年加入机队。

多年来，卢森堡航空逐渐引进了更多喷气式飞机：波音 737-400 和波音 737-500；以及福克 50 涡轮螺旋桨飞机和巴西航空工业公司的 ERJ-135 和 ERJ-145 支线喷气式飞机。20 世纪 80 年代，南非 Trek 航空公司拥有并由 LUXAVIA 运营的波音 747SP 被涂上了卢森堡航空的颜色，飞行南非和欧洲之间的航线，以及从卢森堡出发的假日包机。LUXAVIA 是 Trek 航空公司和卢森堡航空的合资企业，使 Trek 航空公司避免了大规模反种族隔离抵制的影响。

自 2000 年代以来的发展

2003 年 3 月，卢森堡航空订购了两架新型波音 737-700 飞机，以替换其老款波音飞机。第一架新飞机于 2004 年 2 月 18 日交付。第三架飞机于 2003 年 8 月订购，并于 2005 年 1 月交付。

卢森堡航空的旧标识，于 1961 年 10 月 21 日至 2003 年 12 月 20 日使用

2003 年 12 月 21 日，卢森堡航空启用了新标识，其图案为一只飞翔的回旋镖。之前的标识已使用 42 年。

前卢克斯航空波音 737-500

为了转向全喷气式飞机机队，最后一架福克 50 飞机于 2005 年 4 月退役。石油成本的上涨使得运营支线喷气式飞机变得越来越困难。为了减少风险，卢克斯航空决定重新引入涡轮螺旋桨飞机，并于 2006 年 6 月与庞巴迪宇航公司签订了三架 Dash 8-Q400 的确定订单，外加三架备选飞机。三架飞机中的最后一架于 2007 年 9 月交付。后来又订购了两架 Q400。

2008 年 10 月，卢克斯航空决定订购其第一架波音 737-800。这架飞机取代了卢克斯航空机队中最后一架波音 737-500，并促进了卢克斯航空在其度假目的地的飞行。 2009 年，根据民航局的统计数据，该航空公司被 Flight on Time 评为 2008 年伦敦城市机场最准时的航空公司。2011 年，卢森堡航空共搭载乘客 1,302,771 人次。

2000 年代涂装的波音 737-700

2013 年和 2014 年，两架配备波音天空内饰的新型波音 737-800 飞机加入机队，使卢森堡航空能够退役最后一架波音 737-500 飞机。

2015 年 7 月，卢森堡航空的少数股东汉莎航空宣布将出售其自 1993 年以来持有的该航空公司 13% 的股份。卢森堡政府被指定为优先买家。2015 年 11 月，汉莎航空将其全部股份出售给卢森堡政府，交易最终完成。卢森堡航空还宣布将停止飞往法兰克福机场的航线，该航线之前与汉莎航空共享代码，因为后者自己开通了这条航线。卢森堡航空仍然是汉莎航空常旅客计划 Miles & More 的一部分。

柏林航空破产后，卢森堡航空宣布将使用从位于萨尔布吕肯的亚德里亚航空租赁的庞巴迪 CRJ700 客机从萨尔布吕肯机场飞往柏林泰格尔机场。

公司事务

所有权

截至 2015 年 11 月，在汉莎航空出售其股份后，该航空公司由卢森堡政府 (52.04%)、卢森堡储蓄银行 (21.81%)、卢森堡国际银行 (13.14%)、卢森堡航空集团和其他机构 (13.11%) 拥有。总体而言，卢森堡政府通过各种国有企业以及持有卢森堡国际银行 10% 的股份，拥有该公司 74.98% 的股份。

关键数据

卢克斯航空集团自 2008 年以来的关键数据如下：

目的地

截至 2024 年 9 月，卢森堡航空飞往（或曾经飞往）以下目的地：

卢森堡航空 庞巴迪 Dash 8 Q400

代码共享协议

卢森堡航空与以下航空公司签订了代码共享协议：

• 法国航空
• 塞尔维亚航空
• 奥地利航空
• ITA 航空
• 波兰航空
• 汉莎航空
• 北欧航空
• 葡萄牙航空
• 土耳其航空

机队

卢森堡哈维兰 Dash 8-400

卢森堡航空 波音 737-800

现有机队

截至 2023 年 9 月，卢森堡航空机队由以下飞机组成：

卢森堡航空机队

历史机队

卢森堡航空此前还运营过以下飞机类型：

• 空客 A300B4-203
• 波音 707
• 波音 737-200
• 波音 737-400
• 波音 737-500
• 波音 747SP
• 波音 767-300ER
• 庞巴迪 CRJ700
• 南方航空 Caravelle 6R
• 巴西航空工业 EMB 120 巴西利亚
• 巴西航空工业 ERJ-135
• 巴西航空工业 ERJ-145
• 福克 F27 友谊
• 福克 50
• 维克斯子爵

特殊涂装

从 2020 年开始，卢森堡航空为其部分飞机推出了特殊涂装。2021 年 7 月 25 日，该公司推出了 SUMO 艺术品卢森堡航空的波音 737/800。涂装由当地街头艺术家 Christian “SUMO” Pearson 设计。特殊涂装旨在在第一次 COVID-19 封锁后恢复运营时传播积极信息，是该公司更广泛的“FlyingIsAnArt”项目的主要行动：2020 年 11 月 25 日，该公司发布了带有橙色标志的德哈维兰 Q400，以提高人们对暴力侵害妇女行为的认识。

2022 年 7 月，卢森堡航空成为世界上第一家用彩虹色涂装其一架飞机的航空公司，以支持卢森堡骄傲月。这个项目启发了德国航空公司汉莎航空，一年后，汉莎航空决定在其一架飞机上做同样的事情。

2022 年 10 月，卢森堡航空与 Think Pink Lux 合作，用当地艺术家 Lisa Junius 创作的粉红色艺术作品粉刷了其中一架飞机，旨在为“粉红十月”全球活动做出贡献。

事故和事件

• 1969 年 12 月 22 日，一架从德国法兰克福机场起飞的维克斯子爵 (注册号 LX-LGC) 在 R24 右侧 60% 处着陆，在冰雾天气中降落和滑行时撞上与 20 号跑道交叉口处由扫雪机堆积的雪堆。没有乘客死亡，但飞机损坏严重，无法修复。它于 1970 年 5 月报废。
• 2002 年 11 月 6 日，卢森堡航空 9642 号航班，一架从德国柏林起飞的福克 50（注册号 LX-LGB），在最后接近卢森堡芬德尔机场时坠毁在 Niederanven 村附近的一片田野中。20 名乘客和 2 名机组人员遇难，其中包括艺术家 Michel Majerus。只有机长和一名乘客幸存。这是卢森堡航空历史上唯一一次致命事故。
• 2015 年 9 月 30 日，卢森堡航空 9562 号航班由庞巴迪 Q400 运营，从萨尔布吕肯机场起飞，副驾驶在飞机升空前收起起落架。飞机机腹着地，停在跑道上。该飞机受损严重，无法修复，卢森堡航空订购了一架替换的 Q400，预计于 2016 年 8 月交付。
• 2024 年 2 月 4 日，卢森堡航空 LG5682 航班在卢布尔雅那和卢森堡之间飞行，飞行员报告驾驶舱挡风玻璃出现裂缝，被迫在慕尼黑降落。这架 Dash-8 飞机在慕尼黑停飞了大约 31 小时，经过维修后返回卢森堡。