布鲁塞尔航空 (Brussels Airlines)

布鲁塞尔航空 Bee line. Brussels Airlines S.A.

IATA ICAO Callsign SN BEL BEE-LINE
Founded	7 November 2006; 17 years ago (amalgamation)
Commenced operations	25 March 2007; 17 years ago
Hubs	Brussels Airport
Frequent-flyer program	Miles & More
Alliance	Star Alliance
Fleet size	45
Destinations	92
Parent company	Lufthansa Group
Headquarters	Brussels Airport, Belgium
Key people	Dorothea von Boxberg (CEO)
Employees	4,000
Website	www.brusselsairlines.com

布鲁塞尔航空是比利时的旗舰航空公司，也是比利时最大的航空公司，总部位于布鲁塞尔机场。其航线网络覆盖欧洲、北美和非洲的100多个目的地，并提供包机服务、维护和机组人员培训。布鲁塞尔航空是星空联盟和国际航空运输协会的成员。其国际航空运输协会代码SN继承自其前身比利时航空和SN布鲁塞尔航空。布鲁塞尔航空隶属于汉莎航空集团。公司口号是“与您同行，同行”。

历史

早期（2005-2009）

一架前布鲁塞尔航空的Avro RJ85客机，在合并后涂上了临时涂装。

布鲁塞尔航空是由SN布鲁塞尔航空（SNBA）和维珍快运合并而成。前者是在比利时前国家航空公司比利时航空（Sabena）破产后成立的。2005年4月12日，SNBA的母公司SN Airholding与理查德·布兰森签署协议，将维珍快运的控制权交给了SNBA。2006年3月31日，SNBA和维珍快运宣布合并为一家公司。2006年11月7日，新名称“布鲁塞尔航空”在布鲁塞尔机场的新闻发布会上宣布。布鲁塞尔航空于2007年3月25日开始运营。在此期间，由于一些迷信的乘客对新标识的不满，该航空公司被迫将其13点标识更改为14点标识。

2008年9月15日，汉莎航空宣布将收购布鲁塞尔航空45%的股份，并可选择自2011年起收购剩余55%的股份。作为交易的一部分，布鲁塞尔航空将加入星空联盟。自2008年10月26日起，国际民航组织代码由DAT更改为BEL。

2009年6月15日，布鲁塞尔航空宣布欧盟委员会已批准汉莎航空收购布鲁塞尔航空的少数股权。由于欧盟的批准，布鲁塞尔航空得以加入星空联盟。汉莎航空于2009年收购了布鲁塞尔航空45%的股份，并于2017年1月收购了剩余股份。

自2009年10月25日起，布鲁塞尔航空成为汉莎航空常旅客计划Miles & More的成员。 2009年12月9日，布鲁塞尔航空在布鲁塞尔市政厅举行的仪式上成为星空联盟第26位成员。

2009年12月15日，布鲁塞尔航空宣布正在刚果民主共和国筹备一家新的区域性航空公司。该航空公司名为科龙戈（Korongo），主要基地位于刚果卢本巴希。该航空公司于2012年4月启动，并于2015年关闭。由于与赫瓦·博拉（Hewa Bora）存在分歧，布鲁塞尔航空取消了airDC项目。

自2010年起开始开发

布鲁塞尔航空的空客 A330-300 临时涂装

布鲁塞尔航空的飞机在布鲁塞尔机场枢纽机场排成一列。

2010年7月5日，第五架空客A330-300飞机投入使用。布鲁塞尔航空增加了飞往阿比让的航班频率（每周最多六班），并新增了阿克拉、科托努、瓦加杜古和洛美等目的地。2010年8月11日，布鲁塞尔航空与地中海俱乐部（Club Med）宣布达成新的合作。自2011年4月起，布鲁塞尔航空将负责将80%的地中海俱乐部乘客从布鲁塞尔机场运出，包括现有的布鲁塞尔航空定期航线和布鲁塞尔航空运营的新包机航线。布鲁塞尔航空还宣布，将从2011年1月起租赁两架空客A320飞机。

2010年8月26日，该公司宣布了新的维护项目。与比利时航空技术公司（Sabena Technics）签订的A330和波音737飞机维护合同于2011年1月1日到期，届时布鲁塞尔航空将负责飞机维护工作。为此，飞机维护工作必须从117号楼迁至41号机库。此外，来自比利时航空技术公司的73名员工加入了布鲁塞尔航空的维护团队。

2012年6月1日，布鲁塞尔航空开通了飞往纽约肯尼迪国际机场的航线，每日使用配备全新内饰的空客A330-300飞机执飞。这是比利时航空和德尔西航空倒闭后，十年来首家飞往纽约的比利时航空公司。自2013年6月18日起，布鲁塞尔航空每周还有五趟飞往华盛顿杜勒斯机场的航班。自2016年4月起，多伦多皮尔逊机场也加入了布鲁塞尔航空的北美航线网络。据悉，布鲁塞尔航空将于2017年3月开通飞往孟买的新航线，每周5个航班，由一架新的空客A330-200客机执飞，该客机将于2017年初抵达。

2014年1月30日，布鲁塞尔航空新增了9个季节性目的地，在阔别波兰市场数年后重返波兰市场。布鲁塞尔航空还确认，其Avro RJ100客机机队将于2016年永久退出波兰市场。

2015年4月，布鲁塞尔航空在埃博拉疫情期间继续正常运营飞往西非国家的航线，为当地提供必要的援助物资，并因此受到白宫的赞扬。除摩洛哥皇家航空外，其他所有航空公司均暂停了飞往塞拉利昂、利比里亚和几内亚的航班。

2016年3月22日，恐怖组织“伊斯兰国”（ISIL）成员在布鲁塞尔机场引爆两枚炸弹，导致机场关闭直至2016年3月27日（星期日）。布鲁塞尔航空将部分远程航班调整至苏黎世和法兰克福。他们开通了列日/安特卫普和苏黎世/法兰克福之间的空客A319/Avro RJ100飞机短途航班，并提供从布鲁塞尔到安特卫普和列日的合约巴士服务，这些航线也为欧洲目的地提供服务。

2016年9月28日，汉莎航空监事会宣布，该航空公司将行使选择权，收购布鲁塞尔航空母公司SN Airholding剩余的55%股份。具体方案将于年底前确定，以便在2017年初完成交易。

2017年3月，托马斯·库克宣布有意出售其比利时航线运营公司——托马斯·库克比利时航空。该公司于2017年11月关闭，两架飞机及所有航权均已并入布鲁塞尔航空。布鲁塞尔航空接管了托马斯·库克航空的160名机组人员。

2018年2月，首席执行官伯纳德·古斯汀（Bernard Gustin）和财务总监扬·德·雷马克（Jan De Raeymaeker）在与汉莎航空董事会就航空公司未来发展举行会议后辞职。克里斯蒂娜·福斯特（Christina Foerster）于2018年4月1日接替古斯汀的职位。2018年5月1日，迪特·弗兰克斯（Dieter Vranckx）加入公司担任首席财务官。

2019年12月，布鲁塞尔航空宣布迪特·弗兰克斯（Dieter Vranckx）将接替克里斯蒂娜·福斯特（Christina Foerster）出任布鲁塞尔航空首席执行官，自2020年1月1日起生效。

在比利时新冠疫情期间，布鲁塞尔航空暂停了3月21日至4月19日的所有航班。此外，布鲁塞尔航空取消了与CityJet的湿租合同，导致疫情爆发后八个欧洲目的地被终止。2020年6月底，布鲁塞尔航空还宣布取消原定于2020年9月和10月运营的多个航班。与许多航空公司一样，在新冠疫情期间，布鲁塞尔航空没有按照《航班赔偿条例》的规定向受影响的乘客退款，而是鼓励乘客使用代金券或其他日期的航班。

2021年11月，布鲁塞尔航空宣布修改其企业形象设计，包括启用新标识。

公司事务

总部

b.house，布鲁塞尔航空总部，位于布鲁塞尔机场内

公司总部位于布鲁塞尔机场通用航空区的b.house（26号楼），以及弗拉芒布拉班特省马赫伦市的迪海姆。

所有权和结构

布鲁塞尔航空是布鲁塞尔航空股份有限公司（前身为达美航空运输股份有限公司）的运营名称，其注册办事处位于布鲁塞尔埃尔塞纳-伊克塞尔。

布鲁塞尔航空几乎100%由比利时控股公司SN Airholding SA/NV（持有1,811,308股，总股本1,811,309股）所有。汉莎航空拥有 SN Airholding SA/NV 100% 的股份，并于 2017 年 1 月起控制了其未持有的剩余股份。

迪特·弗兰克斯 (Dieter Vranckx) 自 2020 年 1 月 1 日起担任首席执行官。执行委员会由迪特·弗兰克斯（首席执行官兼首席商务官）和埃迪·沃尔芬斯伯格（首席运营官）组成。迪特·弗兰克斯曾任公司首席财务官。

业务趋势

布鲁塞尔航空或汉莎航空集团似乎发布了少量有关布鲁塞尔航空的信息。但是，所有比利时公司的账目都必须提交给比利时国家银行，近年来的主要趋势如下（截至 12 月 31 日的年度）：

目的地

截至 2020 年 11 月，比利时布鲁塞尔航空提供以下目的地航班：

列表

联盟

布鲁塞尔航空是星空联盟成员。

代码共享协议

布鲁塞尔航空与以下航空公司共享代码：

• 爱琴航空
• 俄罗斯航空公司（已停飞）
• 非洲世界航空
• 波罗的海航空
• 加拿大航空
• 全日空航空
• 韩亚航空
• 奥地利航空
• 克罗地亚航空
• 埃及航空
• 阿提哈德航空
• 欧洲之翼航空
• 海南航空
• 马耳他航空
• 汉莎航空
• 摩洛哥皇家航空
• 新加坡航空
• 瑞士国际航空
• 安哥拉航空
• 葡萄牙航空
• 罗马尼亚航空
• 泰国国际航空
• 美国联合航空

2019年10月，布鲁塞尔航空与非洲世界航空宣布达成联运协议，旨在更好地连接途经其各自枢纽阿克拉和布鲁塞尔的旅客。

2019年12月，布鲁塞尔航空与俄罗斯航空宣布，莫斯科谢列梅捷沃机场与布鲁塞尔机场之间将于2020年1月20日生效的代码共享协议。

机队

现有机队

截至2024年6月，布鲁塞尔航空运营着一支全空客机队，由以下飞机组成：

空客 A319-100

空客 A320-200

空中客车 A320-200 飞机采用《丁丁历险记》比利时标志特别涂装。

空客 A330-300 飞机，采用原有涂装。

机队发展

布鲁塞尔航空此前运营着六架英国宇航 146 飞机，这些飞机于 2008 年退役。

2010 年，两架空客 A319-100 飞机加入布鲁塞尔航空机队。首架空客 A320-200 飞机于 2011 年 2 月加入机队，并于 2011 年 4 月 23 日首次进行商业飞行。随着财务业绩的改善、现金储备的增加以及希望更快地降低成本，布鲁塞尔航空加快了机队更新计划，于 2011 年 8 月订购了 12 架飞机。六架 A319 飞机、四架 A320 飞机和两架 A330-200 飞机加入机队。这标志着波音飞机彻底退出机队，并加速了 Avro RJ85 飞机的替换进程。

自2016年起，布鲁塞尔航空开始逐步淘汰其Avro RJ100飞机，并用空客A320系列飞机和湿租的苏霍伊超级喷气飞机取而代之。这项工作于2017年底完成。然而，布鲁塞尔航空于2018年7月宣布，将提前终止苏霍伊超级喷气飞机的湿租合同。这是因为与更常见且更新较少的机型相比，苏霍伊超级喷气飞机在维修过程中的停机时间更长。苏霍伊超级喷气飞机自2019年1月起已逐步停产。

2021年中期，布鲁塞尔航空宣布将于2023年接收三架空客A320neo飞机，以取代老旧的A319-100飞机，并致力于降低其机队的二氧化碳排放量。

特殊涂装

布鲁塞尔航空在其空客A320机队上推出了一系列比利时标志性涂装，这些涂装均代表着比利时的典型特征，包括“拉克汉姆”（一架以丁丁为主题的飞机）、“马格利特”（向著名的超现实主义艺术家雷内·马格利特致敬）、“三叉戟”（比利时国家足球队的飞机）以及“阿玛雷”（明日世界主题）。2018年3月24日，该航空公司又推出了一架以《蓝精灵》为主题的飞机。2019年春季，又有一架飞机以著名的佛兰德画家勃鲁盖尔为主题。

马格利特特殊涂装于2021年5月被星空联盟重新涂装。自2024年起，在原有的六架比利时标志性涂装中，只有“丁丁”主题的涂装保留了下来，其他所有飞机也都进行了重新涂装。不过，一架空客A320neo飞机也采用了原“明日世界”主题涂装的新版本。

服务

常旅客计划

布鲁塞尔航空使用汉莎航空的常旅客计划 Miles & More。除星空联盟航空公司运营的航班外，搭乘该计划成员航空公司运营的航班也可赚取里程。搭乘布鲁塞尔航空的非航空合作伙伴的航班也可赚取里程。

2015年10月19日，布鲁塞尔航空推出了一项名为LOOP的全新客户计划，该计划适用于其航线网络内的所有航班。LOOP旨在服务于越来越多定期乘坐布鲁塞尔航空航班、但无法从传统常旅客计划中获得显著优惠的客户。LOOP计划已于2020年2月1日停止运营。

机上娱乐

布鲁塞尔航空提供两本机上杂志。欧洲航线网络的杂志是月刊《b-there!》。非洲航线网络的杂志名为《B Spirit Magazine》，每两个月出版一次。这些杂志也提供可免费下载的Apple iPad应用程序。

从2011年11月到2012年底，布鲁塞尔航空在其A330机队中推出了全新的内饰。新的经济舱座椅配备了9英寸屏幕的AVOD个人机上娱乐系统。此外，商务舱配备全新平躺座椅，并配备升级版AVOD IFE系统，配备15英寸屏幕，由IMS公司提供，名为“RAVE”。

票价结构

欧洲航班

该航空公司提供5种不同的机票类型，具体如下：

• 经济舱 Light 票价低廉，无需托运行李，并提供机上购买计划，提供小吃和饮料。
• 经济舱 Classic 票价为普通经济舱，提供机上购买计划，提供小吃和饮料。
• 经济舱 Flex 票价为豪华经济舱，提供机上购买计划，提供小吃和饮料，安检快速通道，灵活改签和优先登机。
• 商务舱 Saver 票价为欧洲航线网络的全套商务舱，提供优质餐食、免费香槟和一定的灵活性。
• 商务舱 Flex 票价与商务舱 Saver 票价相同，但更加灵活，例如可全额退款的机票，以及选择搭乘当天更早的航班（视座位情况而定）。

中程和长途航班（飞往非洲和北美）

布鲁塞尔航空根据舱位等级提供多种票价选择。

经济舱

• 经济舱 Light 提供标准经济舱座位，包含餐食和饮料，无托运行李限额，灵活性极低。
• 经济舱 Basic 提供与经济舱 Light 相同的便利设施和灵活性选项，但包含一件重量不超过 23 公斤（51 磅）的托运行李。
• 经济舱 Basic Plus 提供经济舱 Basic 的所有服务，但可退款（需额外支付 190 欧元）。
• 经济舱 Flex 与经济舱 Basic Plus 相同，但不收取取消费，这意味着乘客可以获得全额退款。这是最灵活的经济舱机票。选择经济舱 Flex 的乘客还可以免费选择座位。

高级经济舱

• 高级经济舱 Basic 提供免费餐食和饮料，以及两件托运行李。灵活性非常有限（改签费用为 150 欧元，另加可能的票价差额）。此票价不包含座位选择服务。
• 高级经济舱 (Premium Economy Basic Plus) 提供高级经济舱 (Premium Economy Basic Plus) 的所有服务，并拥有更多灵活性选择（免费改签，但可能需要支付票价差额。除 190 欧元外，机票可退款）。
• 高级经济舱 (Premium Economy Flex) 是灵活性最高的经济舱 (Economic Plus) 票价舱位，可全额退款。改签选项与高级经济舱 (Premium Economy Basic Plus) 相同。此票价舱位还提供免费选座服务。

• 如果乘客需要转机，布鲁塞尔航空提供的中长途航班票价可能会有所不同。